Mobilni telefon
+8618948254481
Pozovite nas
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-mail
gcs@gcsconveyor.com

KARAKTERISTIKE ZAŠTITE ŽIVOTNE SREDINE CIJEVNIH TRAKASTIH TRANSPORTERA

Marka proizvođača GCS valjaka

 

Cijevni trakasti transporter i scenariji primjene

Cijevni transporter uključuje pogonski lančanik, kutni lančanik, rotirajući lanac, komad lanca koji nosi materijal, cirkulirajuću transportnu cijev, te ulaz i izlaz.Okretni lanac je navučen na pogonski lančanik i ugaoni lančanik, komad lanca koji nosi materijal je umetnut okomito na zakretni lanac, a cirkulirajuća transportna cijev je uvučena izvan zakretnog lanca.Svi oni osim ulaza i izlaza čine zatvoreni krug za transport praha.

Tračni transport na velike udaljenosti

Thecevni transporterima širok spektar primjena.Možetransport materijala vertikalno, horizontalno i koso u svim smjerovima.I visina dizanja je velika, transportna dužina je duga, potrošnja energije je niska, a prostor mali.

Prijave:

Fine hemikalije: pigmenti, boje, premazi, čađa, titan dioksid, gvožđe oksid, keramički prah, teški kalcijum, laki kalcijum, bentonit, molekulsko sito, kaolin, silika gel u prahu, aktivni ugljen itd.

Pesticidna ruda: urea, amonijum hlorid, amonijum bikarbonat, soda u prahu, čvrsti pesticid, volfram u prahu, pomoćni pesticid, prah koncentrata bakra, prah uglja, prah fosfata, prah glinice itd.

Građevinski materijali: cement, glina, žuti pijesak, kvarcni pijesak, glina u prahu, silicijum dioksid, krečnjak u prahu, dolomit prah, piljevina u prahu, staklena vlakna, silicijum, talk, itd. Prehrambena industrija: brašno, skrob, žitarice, mlijeko u prahu, hrana aditivi itd.

1

Thecevni transporterima mnoge superiorne karakteristike, od kojih je zaštita životne sredine najvažnija.U skladu sa sve strožim nacionalnim zahtjevima zaštite okoliša, većina transporta sirovina zahtijeva korištenje zatvorene transportne opreme, a cijevni transporter postepeno postaje poželjna opcija.

Karakteristike zaštite okoliša kineskog transportera cijevi uglavnom se odnose na kontrolu prašine da se ne prelije, što osigurava da središnji dio koji formira cijevi može zatvoriti materijal tokom transporta.

Sekcije za proširenje glave i repa prate tradicionalnu metodu običnog trakastog transportera, koja se kontroliše pomoću levka za glavu i žlijeba, a repni deo za prijem zatvoren je zatvorenim žlebom za vođenje, a sakupljač prašine je povezan sa delom vodećeg žleba sa striktnim zahtjevi.

Cjevovodna traka GCSconveyor

2

Hajde da prvo pogledamo strane dizajne, kako postići potpunu hermetičku zaštitu životne sredine?Ova konfiguracija se rijetko viđa u Kini

 

3

Imat ćemo pitanja, transporter cijevi je već umotao materijal u cijev, zašto mora biti potpuno zatvoren?Nije li transporter cijevi ekološki prihvatljiv?

Prije svega, potrebno je pojasniti da je ova zaštita okoliša relativna, a ne apsolutna.

Od same konstrukcije, traka se preklapa tako da se formira cijev, a na spoju preklopa moraju postojati praznine.Uzimajući u obzir utjecaj bočne krutosti trake, traka između dvije grupe šestougaonih kliznika će se i dalje širiti, što se teoretski ne može potpuno zatvoriti.

Za suhe materijale male granulacije, kao što su cementni klinker, leteći pepeo, itd., kada traka prolazi izmeđugrupe valjaka, materijal će vibrirati do određene mjere, a prašnjavi materijal će se preliti.U ovom slučaju, potrebno je razmotriti korištenje potpuno zatvorene strukture.Za materijale koje nije lako oprašiti, nije potrebno uzeti u obzir cijelu liniju zatvaranja.

Slika ispod je fotografija scene transporta cementnog klinkera.Agregat na glavi i repu mašine za cevne trake je veoma ozbiljan, a ima i nekih agregata u srednjem delu cevi.No, može se zaključiti da ova situacija nije uzrokovana uvrtanjem trake, već prirodnim taloženjem i prianjanjem prašine na površinu zatvorene boje čelične ploče i čelične konstrukcije.

Trakasti transporter

4

U poređenju sa tradicionalnim koridorom trakastog transportera koji je potpuno zatvoren, prednosti čitave linije cevnog trakastog transportera su: prvo, izoluje ljude i materijale, a osoblje za održavanje ne može direktno kontaktirati prašinu, kako bi se postigla stvarna zaštita životne sredine;drugo, zatvorena površina je mala, svi materijali su također manji i cijena je niska.

Kvalitet zraka unutar hodnika gdje se željezni prah transportuje u čeličani je izuzetno loš.Ako se krečni prah transportuje, ljudi uopće ne mogu ući.Najmanje jedan mora nositi masku.Pokušao sam ući na lokaciju bez ikakvih zaštitnih mjera.Ljudi se guše.

5

Za materijale od prašine, osnovni princip istinske zaštite okoliša je osigurati da materijali ne propuštaju, a istovremeno osigurati da radno okruženje radnika bude čisto.

Prijedlozi strukturalnog dizajna:

1. Konstrukcija rešetke je usvojena za sekcije za proširenje glave i repa, što je pogodno za polaganje zatvorenih panela u boji, a ukupna estetika je također dobra;

2. Repni bubanj je montiran na repni nosač, a štit bubnja ima zatvorenu strukturu čelične ploče;

3. Bočna ploča za zatvaranje je napravljena u strukturu koja se lako rastavlja i lako se uklanja i postavlja tokom održavanja;

4. Uzimajući u obzir pogodnost održavanja i inspekcije, bočna ploča za zatvaranje može dodati prozor za posmatranje ili koristiti ploču za zatvaranje od prozirnog materijala;

5. Ako je rešetka potpuno zatvorena bez otvaranja prozora, može se dodati neka oprema za automatsku detekciju kako bi se olakšalo pozicioniranje i održavanje.

proizvođači pokretnih traka

transportni valjak prilagođene veličine

proizvođači transportnih valjaka

GCS ROLLER CONVEYOR

 

 

 

 

Uspješni slučajevi


Vrijeme objave: Jan-17-2022